• Tàu vỏ thép tiền tỷ nằm bờ: "Tự ý thay bằng thép Trung Quốc là buộc phải tháo ra đóng lại"  
• Tranh cãi nảy lửa vụ tàu vỏ thép mới ra khơi đã hỏng  
• Vụ tàu vỏ thép: Chuyên gia Nhật, Hàn vào cuộc  
• Tàu vỏ thép gần 20 tỷ rỉ sét do 'nước biển quá mặn'  

Theo đó, tổ công tác sẽ có 8 thành viên, do Sở NN&PTNT tỉnh Bình Định làm tổ trưởng, các thành viên còn lại gồm cán bộ Sở Tư pháp tỉnh, các kĩ sư, đăng kiểm viên, giám định viên chuyên ngành, cán bộ Phòng An ninh kinh tế tỉnh Bình Định...

Đoàn công tác sẽ thẩm định, đánh giá để xác định chất lượng, nguồn gốc sản phẩm và tính năng hoạt động của vỏ tàu, máy tàu và các trang thiết bị đã được thi công, cung cấp so với hợp đồng đã ký kết giữa các ngư dân và các cơ sở đóng mới, cung cấp thiết bị cho tàu vỏ thép.

Sau đó sẽ tổng hợp, báo cáo kết qủa và đề xuất các biện pháp giải quyết cho Ban chỉ đạo thực hiện Nghị định 67/2014/CP-NĐ của Chính phủ để UBND tỉnh xem xét, quyết định.

Tổ trưởng tổ công tác có trách nhiệm phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên để thực hiện nhiệm vụ được giao. Tổ công tác làm việc theo chế độ kiêm nhiệm và tự giải thể sau khi hoàn thành nhiệm vụ.